Информация о полёте
AI 380 уходит из Дели поздним вечером и садится в сингапурском аэропорту Чанги ранним утром. Для пассажира это удачная схема: ночь проходит в полёте, а полноценный день в городе остаётся целиком — на дорогу от аэропорта до центра уходит меньше получаса.
Рейс выполняется ежедневно на Boeing 787-8 Dreamliner. Это широкофюзеляжный самолёт с персональными экранами у каждого кресла, повышенной влажностью в салоне и большими иллюминаторами с электронным затемнением вместо шторок.
Сингапур — один из крупнейших транзитных узлов Азии, поэтому рейс часто берут не как конечную точку, а как ступень к Австралии, Индонезии или Малайзии. Баллы Maharaja Club начисляются и за партнёрские плечи по Star Alliance.
Среднее время в пути
Чистое время в воздухе — 5 часов 35 минут. Сингапур опережает Индию на два с половиной часа, из-за чего ночной перелёт кажется длиннее, чем он есть.
Чанги регулярно занимает первые места в рейтингах аэропортов мира: даже при короткой стыковке там есть что посмотреть, а транзитная зона работает круглосуточно.
Услуги на борту
На ночном рейсе подают ужин вскоре после взлёта и лёгкий завтрак перед посадкой. Развлекательная система на Dreamliner работает от гейта до гейта, наушники выдают на борту.
Норма багажа в экономе на этом направлении — 25–30 кг в зависимости от тарифа. Сингапур строго относится к ввозу отдельных товаров, включая жевательную резинку и вейпы, — за это штрафуют независимо от авиакомпании.
Цены и сезонность
Дешевле всего билеты уходят в феврале, мае и сентябре. Дорожает направление в декабре, на китайский Новый год и в дни крупных выставок и конференций, которых в Сингапуре много.
Билеты на этот рейс стоит брать за 6–10 недель. Разброс цен между соседними датами на линии Дели — Сингапур один из самых больших в сети: разница доходит до сорока процентов.
Билеты Дели — Сингапур
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.